倡导低碳 - 健康生活从此开始!

【低碳生活网】

再谈过量空气系数与节能

时间:2011-12-13 21:59 点击:
燃料燃烧所需的空气量与燃料中所含可燃元素的多少有关,可通过对燃料(煤、油、气)的元素分析和化学反应方程式计算,得到每千克燃料达到完全燃烧时所需要的理论空气量。显然,
        燃料燃烧所需的空气量与燃料中所含可燃元素的多少有关,可通过对燃料(煤、油、气)的元素分析和化学反应方程式计算,得到每千克燃料达到完全燃烧时所需要的理论空气量。显然,按理论空气量供人炉内,空气中的02很难做到与燃料中的可燃元素(C, H2, S)全部结合,所以实际送人炉内的空气量总要多于理论空气量.多余部分称为过量空气。实际供给的空气量与理论空气量之比称为过量空气系数a。若燃烧的空气量不足,甚至少于理论空气量(a≤l ),必将留下未燃烬的燃料成分,成为燃烧损失。若空气量过多,等于将多余的冷空气自自加热成热烟气排走,形成排烟热损失,同时过多的空气量会降低炉内燃烧的温度.提高排烟的温度。此外,随着炉内过剩空气系数的增大,使烟气的容积也相应增加,烟气流速也提高,因而使送风机、引风机的耗电量也增加。所以过量空气系数的大小直接影响锅炉运行的经济性。
        合理的过量空气系数应使各项热损失之和为最小,即锅炉热效率为最高,这时的过量空气系数称为最佳过量空气系数。显然,送人锅炉内的空气量应当使过量空气系数维持在最佳值附近。
        在实际操作中应尽可能在燃料完全燃烧的基础上达到其下限值。所以减少过量空气系数降低排烟温度是锅炉和窑炉节能的主要途径之一。
过量空气系数和烟气中的CO2,O2含量存在如下的近似关系:
                                                       a=(21÷21 O2)或a= RO2man÷RO2
式中:O2 , HO2­­-氧气和三原子气休(CO2+ SO2)在干烟气中所占的容积百分比;
            RO2max-假定a=1 ,燃料又完全燃烧时烟气中RO2的容积百分数,称为RO2的最大值。
        对于一定的燃料,由千RO2是个常数.烟中RO2,与CO2值又近似相等,所以控制烟气中的CO2(或(O2)含量实质上就是控制过量空气系数的大小。故在炉窑运行中,应保持合理的CO2或O2的值作为送风调节的依据。实践证明,用烟气中O2大小来作为风量调节的依据较CO2好,因为与CO2含量相比,烟气中最适宜的含氧量与燃料的化学成分和质量无关,正是因为如此,自动化仪表测出的过量空气系数都是以O2,含量为依据自动折算的。
        强调指出,掌握燃烧学的基本原理对于工程设计和节能技改是至关重要的。提高燃烧设备的热效率要以解决燃烧为主,以增加受热面为辅;解决燃烧设备的环境排放要以解决燃烧为主,以增加除尘器为辅。否则本末倒置,达不到经济和社会效益。
(文章来源:网络)(内容仅用于分享和学习,若涉及侵权请10日内告知本网删除)
------分隔线----------------------------
发布者资料
网络 查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级:高级会员 注册时间:1970-01-01 08:01 最后登录:2014-03-17 18:03
栏目列表
推荐内容
最新文章
热点内容