说说内燃机车对液力传动工作液体的要求
液力传动的:工作液体不仅用于传递动力,而且还要润滑轴承和齿轮。根据液力传动的工作特点,工作液体应能满足以下要求。
①适宜的黏度。液体黏度低,表明液体内摩擦小,流动阻力损失小,可减少液力元件的液力损失,但从润滑和密封角度考虑,液体的黏度又不能过低。因此,应在满足润滑和密封要求的前提下,尽量采用黏度较低的液体,以提高液力传动的效率。同时要求液体黏度受温度的影响要小,以便在高温时仍能保持有效的润滑和密封。
②要有较大的重度。由于液力元件传递的转矩和功率与工作液体的重度成正比,故液体重度越高越好。常用的石油基工作液体的重度ϒ=8.238~8 .826kN/m3(840~900kgf/m3)。
③性能稳定,不易产生泡沫、老化和沉淀。
④酸值要低,对密封件应呈中性,有良好的相容性,不泡胀、不溶解,对金属无腐蚀作用。
⑤要有较高的闪点和较低的凝固点。液力元件工作时油温变化幅度较大,有时可达160℃高温,因此要求闪点要高于180℃,而凝固点要低于-20℃,以利于低温环境下液力元件的启动。
⑥要有良好的润滑性能。工作液体要有足够的油性,即工作液体能很好地a附在零件表面上,并起良好的润滑作用。
目前,国内外液力传动应用的工作液体种类较多,除各种石油基产品外,还有采用清水或其他难燃液体的。国内通常采用6号或8号液力传动油,也常以22号油替代。液力传动油是以22号油为基础油,加入增黏、降凝、抗氧化、抗磨、防锈和抗泡沫等添加剂而制成的,因而有很好的使用效果。
①适宜的黏度。液体黏度低,表明液体内摩擦小,流动阻力损失小,可减少液力元件的液力损失,但从润滑和密封角度考虑,液体的黏度又不能过低。因此,应在满足润滑和密封要求的前提下,尽量采用黏度较低的液体,以提高液力传动的效率。同时要求液体黏度受温度的影响要小,以便在高温时仍能保持有效的润滑和密封。
②要有较大的重度。由于液力元件传递的转矩和功率与工作液体的重度成正比,故液体重度越高越好。常用的石油基工作液体的重度ϒ=8.238~8 .826kN/m3(840~900kgf/m3)。
③性能稳定,不易产生泡沫、老化和沉淀。
④酸值要低,对密封件应呈中性,有良好的相容性,不泡胀、不溶解,对金属无腐蚀作用。
⑤要有较高的闪点和较低的凝固点。液力元件工作时油温变化幅度较大,有时可达160℃高温,因此要求闪点要高于180℃,而凝固点要低于-20℃,以利于低温环境下液力元件的启动。
⑥要有良好的润滑性能。工作液体要有足够的油性,即工作液体能很好地a附在零件表面上,并起良好的润滑作用。
目前,国内外液力传动应用的工作液体种类较多,除各种石油基产品外,还有采用清水或其他难燃液体的。国内通常采用6号或8号液力传动油,也常以22号油替代。液力传动油是以22号油为基础油,加入增黏、降凝、抗氧化、抗磨、防锈和抗泡沫等添加剂而制成的,因而有很好的使用效果。
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