 我国运行中的工业锅炉大多数是35t/h以下的链条炉，炉拱只适应于典型设计煤种。在实际运行中，由于我国煤种复杂，质量参差不齐，因此常造成锅炉燃烧不良、效率不高。上海交通大学的节能炉拱技术有效地解决了锅炉的常见病。 上海沪东造船厂是中国船舶工业总公司的大型·胃，干企业，该厂动力中心锅炉房有两台l0t/h链条燃煤蒸汽锅炉，向全厂供应生产生活用蒸汽。当煤品质差及雨淋后煤含水量大时，锅炉燃烧差，造成出力不足，影响生产。后该厂采用上海交通大学能源工程系的双人字形宽煤种节能炉拱技术，先后对两台锅炉进行改造，取得了锅炉煤种适应性好、出力大、炉渣含碳量低的良好效果，有力地保障了生产运行。 (1)双人字形宽煤种节能炉拱技术 锅炉在实际运行中经常遇到劣质煤或雨淋湿煤着火困难、难以燃烬的问题，因而导致锅炉热效率降低，蒸发量达不到额定值，且烟囱时常冒黑烟，造成环境污染。这与炉拱的结构设计有很大关系，因为炉拱通常按选定煤种设计，对不同煤种适应性差。以抛物面前拱和水平后拱的快装锅炉为例，这样的炉拱结构，往往在后拱区温度偏低，着火难的劣质煤或雨淋湿煤因火焰燃程短而难以燃烬，因而导致锅炉燃烧不良、效率不高、出力不足等现象。 解决上述问题的关键在于改进炉拱，以提高炉温，延长燃程。双人字形宽煤种节能炉拱技术是根据空气动力学的原理，运用前拱辐射传热理论，创造性地把前后拱设计成有利于引导炉内高温烟气流向的人字形，从而解决一般锅炉煤种适应性差的常见病。 人字形前拱保证了火焰顺利向上流出拱区，并把热量有效地辐射到新煤上，提高煤的烘干和着火能力。压低的前拱底部，又可以避免火焰灼烧煤闸门和煤斗的情况出现。比原来长且具有一定反倾度的人字形后拱，可以保持后拱区足够的炉温，让火焰燃程延长，便于煤炭残渣燃净。同时又能引导后部高温烟气流向前拱区，提高前拱区温度，有利于劣质煤和雨淋湿煤的着火燃烧。 (2)技术经济分析 通过对沪东造船厂中心锅炉房1994年9月到2000年5月蒸汽产量、耗煤量、耗电量等按月进行统计。结合上海节能检测中心对10t/h锅炉进行现场测试。得出如下结论:炉膛温度提高了80~100℃;炉渣含碳量由改造前的15%~19%降至7%~9%;锅炉热效率由原来的69.29%提高到现在的77 .64%。 节煤2914.5t，折标准煤2081.83t;节电203950k\W. h;节约资金94.19万元;减排二氧化碳5639t。 项目总投资10.76万元。项目投资回收期6个月。 (文章来源：网络)(内容仅用于分享和学习，若涉及侵权请10日内告知本网删除)
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